Fungsi Pengering Penyaman Udara Kereta

(1) Penyimpanan cecair: Penyimpanan cecair digunakan untuk menyimpan dan membekalkan bahan pendingin cecair dalam sistem penyejukan supaya keuntungan dan kerugian bahan penyejuk cecair boleh dikompensasikan dan diselaraskan apabila keadaan kerja berubah. Secara umumnya, beban sistem penyaman udara adalah besar apabila ia mula berfungsi, dan jumlah peredaran bahan pendingin yang diperlukan juga besar. Selepas bekerja untuk tempoh masa, beban akan berkurangan, dan jumlah penyejuk yang diperlukan akan dikurangkan dengan sewajarnya. Oleh itu, apabila beban besar, penyejuk cecair dalam tangki simpanan cecair diisi semula, dan apabila beban kecil, penyejuk cecair boleh disimpan. Pada masa yang sama, disebabkan oleh pemampat terbuka dan hos penyambung getah, sentiasa terdapat sejumlah kebocoran bahan pendingin tertentu, dan tangki simpanan cecair juga boleh menampung sedikit kebocoran bahan pendingin dalam sistem.
(2) Penapisan: Setiap komponen dalam sistem penyejukan hendaklah dibersihkan dan dikeringkan dengan ketat sebelum meninggalkan kilang, tetapi apabila memasang saluran paip, ada kemungkinan kotoran tidak dibawa masuk secara sembarangan, dan kotoran juga boleh dihasilkan dalam saluran paip, seperti sebagai skala, penyejuk itu sendiri tidak begitu bersih, dan serbuk dan cip pengisaran apabila pemampat sedang berjalan. Kekotoran mekanikal dan kotoran ini dikeluarkan dengan penapisan. Pastikan aliran bahan pendingin lancar dan tidak menjejaskan operasi biasa akibat tersumbat.
(3) Fungsi pengeringan: Ia digunakan untuk menyerap lembapan dalam Freon. Kelembapan datang daripada sistem penyejukan yang tidak dikeringkan dengan ketat, atau udara masuk, atau lembapan terlarut dalam penyejuk. Kehadiran lembapan boleh menyebabkan "sekatan air". Sebaliknya, Freon sangat larut dalam air untuk membentuk bahan berasid, yang seterusnya menghakis paip penghawa dingin, jadi kelembapan dalam paip mesti dikeluarkan.
Dalam sistem penyejukan penghawa dingin, fungsi penapis kering adalah untuk menyerap lembapan dalam sistem penyejukan, menyekat kekotoran dalam sistem supaya tidak dapat melaluinya, dan menghalang penyumbatan ais dan penyumbatan kotoran dalam paip sistem penyejukan. Oleh kerana bahagian sistem yang paling mudah disekat ialah tiub kapilari (atau injap pengembangan), penapis kering biasanya dipasang di antara pemeluwap dan tiub kapilari (atau injap pengembangan). Penapis kering yang digunakan dalam penghawa dingin adalah lebih tebal dan lebih pendek daripada penapis kering yang digunakan dalam peti sejuk. Penapis kering dirujuk sebagai pengering, dan terdapat dua jenis: penapis kering dan penapis.