Injap kawalan brek musim bunga treler

Jenis	Injap perlindungan traktor
Tempat asal	Zhejiang, China
Tujuan	Untuk menggantikan/pembaikan
OE NO.	286364 RL35999EA01
Permohonan	Sistem treler
Kotak Kotak Tunggal Berat	0.861 kgs
Berat bersih kotak tunggal	0.758 kg
Saiz kotak tunggal	15.5 cm*12.2 cm*12.6 cm

 

 

286364 Trailer Spring Brake Control Valve tergolong dalam injap perlindungan traktor.

 

Fungsi teras

· Melaksanakan brek letak kereta melalui penyimpanan tenaga musim bunga.

· Secara automatik mencetuskan brek keselamatan apabila tekanan udara tidak mencukupi.

· Menyediakan jaminan brek yang berlebihan dalam situasi kecemasan.

 

Ciri -ciri struktur

· Ruang Brek Spring Bersepadu dan Ruang Brek Perkhidmatan.

· Reka bentuk modular untuk penyelenggaraan dan penggantian yang mudah.

· Kakisan - salutan tahan sesuai untuk persekitaran luaran.

· Anti - melonggarkan struktur sambungan mekanikal.

 

Ciri -ciri operasi

· Aplikasi dan pelepasan kuasa brek progresif.

· Keperluan tekanan operasi yang rendah.

· Sambutan cepat terhadap perubahan tekanan udara.

· Pampasan automatik untuk memakai pad brek.

 

Ciri keselamatan

· Fail - Reka bentuk selamat (brek terlibat secara automatik apabila kehilangan tekanan).

· Antara muka pelepasan kecemasan manual.

· Petunjuk visual status brek.

· Mekanisme mengunci untuk mengelakkan pembebasan tidak sengaja.

 

Senario aplikasi

· Semi - Sistem brek letak kereta treler.

· Konfigurasi keselamatan standard untuk armada pengangkutan.

· Kenderaan pengangkutan barang berbahaya.

· Braking tambahan di bahagian bawah bukit yang panjang.

 

 

286364 Trailer Spring Brake Control Valve tergolong dalam sistem treler.

 

Spesifikasi pelabuhan

· Port bekalan: 1/4 "pt

· Port kawalan: 1/4 "pt

· Pelabuhan Penghantaran: 1/4 "pt

· Port tambahan 1: 1/4 "pt

 

Ciri -ciri struktur

· Reka bentuk spesifikasi bersatu untuk semua empat pelabuhan

· Susun atur litar udara simetri

· Pembinaan ringan dengan badan injap aluminium cast

· Peranti penapisan bersepadu

 

Ciri -ciri fungsional

· Dual - Saluran Kawalan Bebas

· Peraturan tekanan progresif

· Respons keutamaan untuk brek kecemasan

· Pampasan tekanan automatik

 

Kelebihan prestasi

· Zero - Teknologi Pengedap Kebocoran

· Getaran - Struktur sambungan tahan

· Kesesuaian jarak suhu yang luas

· Hayat perkhidmatan yang panjang dengan pampasan haus

 

Konfigurasi Permohonan

· Full - sistem brek treler

· Braking keselamatan untuk kenderaan gandar -

· Berat - Armada pengangkutan tugas

· Treler Peralatan Khas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S: Berapakah saiz tenaga kerja semasa di kemudahan anda?

A: Pasukan kini terdiri daripada 30 orang kakitangan.

 

S: Bolehkah anda menasihati masa memimpin pengeluaran?

A: Masa utama berbeza antara 48 jam hingga 28 hari kalendar, kontinjen atas jumlah pesanan dan spesifikasi produk.

 

S: Adakah komponen yang tidak digunakan yang tidak digunakan untuk dijual semula?

A: Barang dagangan yang tidak digunakan dalam pembungkusan asal mungkin layak untuk pulangan/pertukaran, tertakluk kepada kelulusan keadaan jualan semula. Untuk spesifik dasar, sila menyelaraskan dengan pakar sokongan kami.

 

S: Bagaimanakah saya dapat mengesahkan ketersediaan komponen tertentu?

A: Sistem pengurusan inventori masa sebenar - kami menyediakan kemas kini status saham segera untuk semua baris produk.

 

S: Apakah kaedah pengedaran logistik standard anda?

A:

1) Pengangkutan Ekspres: Pengiriman ringan/kecil dihantar melalui kurir global (DHL/UPS/FedEx/TNT).

2) Pengangkutan pukal: berat/besar - Barangan kelantangan secara optimum dihantar melalui saluran maritim atau penerbangan.

 

Cool tags: Injap Kawalan Brek Spring Trailer, China Trailer Spring Brake Control Injap, Pembekal, Kilang