Gejala injap penghantaran rosak:
1. Kereta tidak bergerak dalam gear undur;
2. Panel instrumen menyala untuk memberi amaran;
3. Injap solenoid rosak;
4. Kereta kadangkala tidak bergerak dalam gear hadapan;
5. Peralihan gear hadapan tersentak.
Transmisi automatik ialah peranti transmisi yang boleh menukar gear secara automatik mengikut kelajuan kereta dan kelajuan enjin, berbanding dengan transmisi manual. Terdapat empat jenis transmisi automatik biasa dalam kereta: transmisi automatik hidraulik, transmisi automatik berubah berterusan mekanikal, transmisi automatik mekanikal dikawal secara elektronik dan transmisi automatik dwi-clutch. Ciri transmisi automatik berubah-ubah berterusan mekanikal ialah nisbah kelajuan bukanlah titik terputus, tetapi satu siri nilai berterusan, yang boleh menyelaraskan keadaan pemanduan luaran kenderaan dan beban enjin dengan lebih baik, memberikan permainan sepenuhnya kepada potensi enjin, dan menambah baik. penjimatan bahan api kenderaan.
